产品介绍：彩色陶瓷颗粒路面是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、 石英、和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白等四大色系，采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐磨、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机跑道、火车站、地铁、隧道、公交车台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前首选的新型材料。

彩色色陶瓷颗粒防滑路面的优点：
1、色彩鲜艳：陶瓷颗粒防滑路面颜色多样，色泽鲜艳，持久不易褪色。既能与周围环境和谐统一，又有美化环境的作用。
2、防滑安全：增加摩擦系数可以有效缩短制动距离，防止制动系统抱死现象，降低了交通事故的发生率。
3、降低轮胎声：彩陶防滑路面结构可以有效降低轮胎碾压地面产生的噪音，把路面的部分声音消耗。
4、性能持久：彩色陶瓷颗粒防滑路面采用特制的防滑路面粘接剂和特制烧制的彩色陶瓷颗粒铺装而成，在使用过程中具有良好的耐蚀性、抗紫外线等性能。对汽油煤油柴油或酸碱溶液具有较好的耐蚀性，使路面能保持良好的防滑性能，提高路面使用寿命。
5、保护基层：彩色防滑路面陶瓷颗粒骨料含有耐候性能好的特点，覆盖在混凝土或沥青表面，有效延长地面使用寿命。
6、清洁方便：彩绘路面面层是硬度非常高的彩色陶瓷颗粒，清洁方便，只要用水冲洗，路面就能焕发一新。
7、粘结力强：道路施工完成后，可很好地与原路面保持粘结，不会脱落。
彩色颗粒防滑路面的缺点：
任何产品都有美中不足之处，而彩色陶瓷颗粒路面缺点就是厚度有限，产品施工在沥青路面或混凝土路面上，为了保护在上面行走的使用感与原地面无异，所以不会增加厚度，彩色防滑路面的整体高度在2-5毫米的厚度范围内，这主要是为了确保彩色防滑路面的厚度不会影响原有路面的高度。

工程案例展示：

    
 

彩色防滑路面施工工艺：
一）施工工艺：
1、彩色防滑路面粘合剂—彩色低磨耗陶瓷颗粒骨料
彩色防滑路面施工工序
1、到达施工现场：根据施工要求，准时或提早到达施工现场。
2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。配备交通管理员，戴肩章、警笛、，注意来往车辆、行人，确保施工人员安全。
3、清洁路面：用打磨机、钢丝刷、扫把，清除路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机清洗地面，若需要则待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。
4、粘贴胶纸与搅拌粘合剂：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌；
5、粘合剂：把搅拌均匀的粘合剂用刮涂工具均匀敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平方米2.0kg用量，可以达到1-1.5mm平均厚度；
6、撒布陶瓷颗粒：在粘合剂没有干燥前均匀撒布，按照每平方米4.5-5kg均匀撒布，平均厚度可以达到2.5-3mm；
7、修理和撤除围护措施：施工结束后，应该根据实际完全情况，计测工作量，对不符合要求的路面进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜，检查厚度、尺寸。检查施工路面的尺寸及图案是否符合图纸要求，并撤除围护措施，开放交通。
施工工艺具体细节要求
（一）清洁路面
1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。
2、用扫把或吹风机清扫地面
3、用清洗机清洗地面。
（一）粘贴胶纸
1、弹线。线离路沿5CM距离，即给胶纸留下5CM宽的距离。
2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。
3、粘合剂敷完毕后，3-5分钟时间内揭下胶纸。
（二）粘合剂搅拌
1、搅拌时间：3-5分钟
2、搅拌工具：高速搅拌钻（备用几把）
3、粘合剂搅拌完毕后，要用清洗剂进行清洗，保持搅拌器干净。
（三）撒布骨料：骨料直径为1-3mm（陶瓷颗粒）
4、注意事项：
①根据固化剂干燥时间，掌握固化剂用量
②及时示意搅漆人员，开始搅漆
③掌控杷子的推拉速度（正常两到三次）
④刮杷子的人员及时提醒清理多余的涂料
⑤杂质或角落的涂料，及时清理
⑥移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上
⑦掌握好杷子上的漆固化时间，及时更换和清理杷子
（七）涂料干燥时间：15-20min,通车使用时间2h左右。
（八）施工温度条件：空气温度≥5℃，≤45℃；路面温度≥5℃，≤62℃
（九）施工道路条件：
1） 新沥青路面：在新的沥青表面施工，应经过一定周期的车辆运行时间，以便路面沥青固化、稳定。
（十）建议施工人数：10人。设置安全措施、清洁路面、粘贴胶纸、倒涂料、撒骨料和揭胶纸4人，涂料搅拌1人，刮底涂2人，面涂2人，队长1人。
（十一）使用寿命：施工保质寿命5年。
施工现场要求
1、安全问题重要。施工人员穿戴工作服、反光衣，施工牌与交通锥排放整齐。
2、合理分工，分工明确，施工人员各司其职，不得擅离岗位。
3、施工前务须做好各项准备工作，如施工工具的准备、涂料的准备、人员的准备等。
4、施工现场，施工人员严禁边施工边抽烟。
5、每天做施工日记，记录每天的施工时间、施工平方数、涂料用量和施工人员数量等。
6、爱惜施工设备，严格按照设备操作规范使用；节约施工用料，严禁浪费。
7、施工队长全面负责施工工作，做好施工现场监控和管理。
8、施工人员离开施工现场，告知队长；施工队长离开施工现场，须知会其他施工人员，并一个施工队员临时代为监管。
不同情况施工工艺总结：
1、非机动车道：粘合剂—彩色陶瓷颗粒骨料（二层工艺）
2、工程修补：
机动车道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再边沿用涂料补平，再一层成型修补或者采用三层工艺修补
4、工程完工后可进行后续清洁保养（使用清洗机）
突发情况处理办法：
1、固化剂不干时进行底涂，会造成涂料也不干燥，此时要把底涂铲掉后待固化剂干燥后重涂；（等固化剂干燥后再底涂）
2、涂料搅拌时间不长，造成涂料不均匀，骨料也不均匀，需人工撒骨料进行弥补（针对机动车道修补一层成型）
3、路面修补，小范围打底油可用刷子或者滚筒，大范围使用底油喷涂机。